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    • 利群联轴器厂教您如何克服扭转振动
    时间:2016-04-02 09:19 作者:联轴器 点击:次
    利群联轴器厂教您如何克服扭转振动，扭转振动可能摧毁一个能量传输系统和它正在驱动的泵，它可能会   损坏的钢驱动轴，导致泵扭曲自身从底座上松开，甚至可能对附近的人

          利群联轴器厂教您如何克服扭转振动，扭转振动可能摧毁一个能量传输系统和它正在驱动的泵，它可能会   损坏的钢驱动轴，导致泵扭曲自身从底座上松开，甚至可能对附近的人产生伤害威胁。扭转振动是能量传输工程   可怕的噩梦。

         工业中，它会引起飞机坠毁、汽车抛锚和驱动系统常见的失效。它由扭矩中几乎不可预知的脉冲引起，这对内燃机来说是固有的。每次点燃被压缩的燃料和空气混合物时，它膨胀，驱动活塞在它的做功冲程内落到汽缸上。每个做功冲程在扭矩内产生一个脉冲或峰值，那将导致驱动轴难以察觉的扭曲。我厂提供联轴器图纸。人们可能会认为，像钢驱动轴一样的东西不会明显扭曲，但施加力时，任何一片金属都会弯曲，当大量能量产生时，含有的能量可能是巨大的。另外，扭转振动的影响会被系统中另一种可怕的东西扩大，即一个相关的现象称作扭转共振。 
          20世纪前25年，扭转振动对简陋的设备来说是不可观察的，因为驱动轴的扭曲振动与稳定的平均旋转速率是重叠的。我厂生产的联轴器型号。制造商可以提供每台发动机扭转共振的详细资料，设计工程师可以系统中扭转振动水平处于允许范围之内。新型解决方案是在柴油发动机和泵轴之间安装一个挠性或扭转柔性的联轴器，将发动机的谐波与其与系统隔离。通常用作此目的的挠性联轴器有两种类型，一种是压缩橡胶联轴器，另一种是内剪切橡胶联轴器。
     
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