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  • 铝合金联轴器和刚性联轴器的传递区别
    时间:2015-07-29 10:16 作者:联轴器 点击:
    铝合金 联轴器 具有高扭矩的刚性、低惯性和   的灵敏度,零回转间隙,高疲劳抵抗,等速回转一体化,小型,低惯量;弹性联轴器,适用于较小扭矩的轴联接,采用紧固螺栓的方式

       铝合金联轴器具有高扭矩的刚性、低惯性和   的灵敏度,零回转间隙,高疲劳抵抗,等速回转一体化,小型,低惯量;弹性联轴器,适用于较小扭矩的轴联接,采用紧固螺栓的方式来使轴心固定,这是一种   传统,成本   低的固定方式,但是,螺栓的前端与轴心直接可能全造成轴心的损伤或折装困难。   的弹性作用可补偿角向偏差,零回转间隙,免维护,抗油和性,两端不同大小的标准件。由于结构和材料不同,用于各个机械产品传动系统的联轴器,其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算,将传动系统的载荷分为四类。

       传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。
       低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器,例如:弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等;需控制过载   保护的轴系,宜选用   联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系,宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器;弹性元件受挤压的弹性联轴器性高于弹性元件受剪切的银月五金提供弹性联轴器。
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