咨询电话：086-0317-8309802
E-mail：btlzqc@163.com
什么是弹性联轴器内径公差带?
时间:2015-10-16 09:49 作者:联轴器 点击:次
弹性联轴器 是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些 联轴器 还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作
弹性联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
当联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过盈量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过盈配合。
联轴器外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些联轴器部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
一般情况下，轴一般标0～+0.005 如果是不常拆的话，就是+0.005～+0.01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话， 好是－0.005～0的间隙配合， 大也不要超过0.01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。
